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| Revue des dernières réponses | |||
| Jahllan | J'entend dire on se ferai pas prendre par les radar si on respecter les limitation de vitesse.
Je comprend que en ville on roule a 50 km/h et de devoir le respecter mais faut pas abuser sur une national rouler a 90 km/h tu te traine a mort donc moi je somprend que tu veut respecter et tu a tout a fait raison mais qui n'a jamais été plus vite que les limitations enfin voila sur se tcho et merci pour l'infos du nouveau radar  |
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| Casus_Kley | J'ai vue sa, mais il paraitré que le procédé est faut que l'apareil donne de fausse donner et que on pouvais les attaquer pour cela et obtenir gain de cause. | ||
| tom56 | la tu parles pour un changement de vitesse mais si tu roules sur autoroute par exemple, ta vitesse sera constante et la vitesse la plus précise sera celle du gps |
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| Zippys | Pour revenir sur ce que tu disais Tom, la vitesse donnée par un gps est moins fiable que ton compteur de voiture : en effet, le temps de l'envoi au satelite, puis le retour de l'info jusqu'a ton gps, grandi la marge d'erreur |
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| tom56 | même en roulant a 50km/h tu n'es pas à l'abri d'un accident alors a 55km/h c'est pire !! | ||
| Weedo_60 | Citation de dadou42600 :
Peut être pas mais personne n'est à l'abris d'un enfant qui traverse sous ses roues, tu le tamponne, il meurt... Mais peut être que si tu avais roulé 5km/h moins vite il serai encore vivant 
Parce que 5km/h ça change pas grand chose (même si ça change quand même) au freinage, au niveau du choc c'est une autre histoire
Et faut pas oublié qu'en ville, le champ de visibilité est souvent génés, si un enfant est derrière une voiture arrétée tu ne le vois pas et s'il traverse, même les 5m que tu gagnerai en roulant 5km/h moins vite, à 50km/h donc, ne serons pas de trop pour l'éviter... |
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| Furr | Citation de "dadou42600" :
Et par cette même inattention tu renverses un enfant, un adulte ou une personne agée, une personne quoi
Je suis d'accord qu'il ne faut pas être trop à cheval sur les limitations, surtout pour 5km/h, de ce coté je suis d'accord avec toi... Mais des gens qui roulent à 70 voire 80 en ville, désolé mais c'est inacceptable et totalement irresponsable de la part du conducteur... Et même sur l'autoroute, rouler à 150 au lieu de 130, on est jamais à l'abri d'un animal qui traverse la route, et le choc est bien plus énorme si tu roules à 20km/h de plus...
Et puis, si 5km/h de change quasiment rien à ta distance d'arrêt ou de freinage, il faut bien te dire que psychologiquement ça joue : Admettons que je me dise "tiens 5km/h de plus ça fait rien..." hop je roule à 55 au lieu de 50... Jusque là tout va bien. Et puis au fil des jours, tu te dis que 5km/h encore en plus ce n'est rien, et de 55 tu passes a 60... Et ainsi de suite, voila le problème... Si on laisse trop de marge aux limitations ce sont ce genre de réactions qui vont se développer, et au final c'est toujours plus dangereux, d'abord pour celui qui conduit, mais aussi pour les piétons et autres... |
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| dadou42600 | Salut tout le monde, je suis tout à fait pour pour montrer les évolutions du code au fil des années. De plus, je trouve qu'avec toutes ces limitations de vitesse, les gens double vraiment n'importe(même sur les bandes blanches). Enfin je pense que les gendarmes ou policiers sont quand même trop strictes sur le limitations de vitesses. Comme par exemple : par une petite inattention, on dépasse la limitation d'environ 5 kilomètres/heure, et hop on se fais aligner(je pense qu'avec 5 kilomètres en plus, je pense pas que sa doit changer de beaucoup la distance de freinage et la distance d'arrêt.
@++ |
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| Weedo_60 | Et je trouve que des tests d'aptitude physique à conduire serai pas mal aussi J'avais vu un reportage sur les gens qui faisait passer leurs points perdus sur le mère grand mère ect... Et le gars disait qu'il faisait passer ça sur sa mère qui de toute façon ne conduisait pas puisqu'elle était à moitier aveugle... Et bah en attendant si elle a envi de reprendre le volant elle peut et c'est ça que je trouve pas normal  |
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| tom56 | nan le radar met 5% de plus donc a 130km il ne flashera qu'a 136km mais le compteur d'une n'est pas précis non plus. Avec le gps j'ai repéré une différence de 5km/h. Donc oui en cumulant les 2 on arrive a peu près a 140km/h
Et pour le fait de repasser le permis je suis contre, mais en revanche je suis pour faire passer des tests et pourquoi effectivement montrer les évolutions du code de la route !! |
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